嘉定汽车产业链向“两端”发力

近日，依托产学研合作平台，德尔福派克电气系统有限公司启动A5A6工厂数字化生产线改造项目，项目投产后，预计可提高工厂面积使用率20%，节约生产面积约2000平方米，可满足后续新项目的生产需求，同时可提高7%的生产效率。

“汽车嘉定”的发展动力已经不再局限于整车和零部件生产制造，而是正持续通过在产业链“两端”发力，即抓好前端的技术创新和后端的模式创新，着力在关键领域形成突破，用全面创新驱动转型发展，推动汽车工业由大变强。

在产业链前端，嘉定在巩固传统汽车技术的同时，重点攻关新能源、互联网、智能化等关键技术，瞄准行业未来发展制高点，为创新发展打造技术优势。今年3月，从事新能源汽车关键领域——锂电池研发制造的“力信”公司，终于落户安亭镇，一期项目总投资约5000万元，用于建设中国区研发中心。其总面积5000平方米的办公用房将于今年下半年投入使用。届时，来自中日韩三国的200余名研发人员将集结于此。

“通过腾笼换鸟的方式，我们在同济大学嘉定校区周边腾出了100亩土地，用于汽车行业技术创新类企业的布局。”安亭镇相关负责人说，“通过引进‘力信’入驻，同时带动了其关联产业配套企业的纷至沓来，涵盖科技材料、电磁管理系统等技术领域，为安亭打造汽车行业全产业链拾遗补缺。”

以汽车研发领域为例，新能源和智能化汽车领军企业正在加速向嘉定聚集。去年，国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区正式开园，并逐步走出封闭区。今年，汽车创新港出租率已经超过50%，蔚来汽车、长城哈弗、乐视法乐第、保时捷工程技术、斑马信息科技等汽车研发设计企业完成注册相继落户。此外，嘉定正在拟定“环同济知识经济圈三年行动计划”，加速培育以新能源汽车与汽车智能化、智能制造、现代汽车服务业为重点的创新创业平台。

在产业链后端，嘉定正在加快模式创新步伐，重点瞄准汽车金融、服务贸易等“后市场”，拓展新型业务和新型市场，创造新的产业增长点。

3月7日，落户安亭两年的国内汽车金融科技平台领导者易鑫金融与中泰证券正式达成战略合作伙伴关系，双方达成了总额高达200亿元的一揽子战略框架协议，合作涉及资产证券化（ABS）、债券、结构化融资等多种债务融资项目，全力支持易鑫打造国内领先的汽车金融科技平台。

在业内人士看来，较之以往通过股东投资、风险投资等有限的方式筹措资本，资产证券化等渠道正为汽车金融打通另一条高速发展的资本市场之路。去年，安亭镇先后引进上海迅羽新能源汽车、车劲信息技术、洁蓝德（上海）新能源汽车等31家汽车销售企业。2016年度汽车累计销量28910辆，销售额52.5亿元,同比增长15.8%。

此外，已申报引进的汽车金融项目多达17个，使得嘉定汽车金融市场进入快速成长期。今年已确认将要举办的各类论坛已有20余场，其中5月和11月的两场国际级论坛，将围绕新能源汽车和工业4.0展开，预计可吸引近千名中外专家来疁。

记者　李华成