近百个水闸“掌控”嘉定河水

嘉定水域的航运功能非常重要，每年运送建筑材料近5000万吨，图为横沥河上一沙石货运码头。

记者 谢作灿 通讯员 邢曦洲/文 特约记者 陈启宇/摄

众所周知，嘉定境内有沈海高速、上海绕城高速等6条高速公路穿越，同时还有曹安公路、沪宜公路、宝钱公路等纵横交错的城市主干道，形成了嘉定公路交通的主干网络。而嘉定水域，同样有一张由20条市级河道与区级河道组成的水路交通网络，再加上阡陌纵横的镇、村级河道，形成了嘉定31.72平方公里的水域空间，诠释着水是“生命之源、生产之要、生态之基”的含义。

如何管理好嘉定的这一区活水，既保证水质的干净和饮用水的安全，又要保证工农业生产用水、航运畅通、防汛抗旱的有效，区域内的近百个水闸发挥了重要作用，其中确定区级管理的16个水闸尤为关键。

20条主干河流串起嘉定“田”字水系

在上海水利设施的14个分片布局中，嘉定水域属于嘉宝北片范围，主要包括嘉定水域和宝山、普陀的部分水域。

嘉定境内主要分布着浏河、娄塘河、练祁河、横沥河等20条主干河道，其中吴淞江、新槎浦、练祁河和蕴藻浜为市级河道，其余16条均为区级河道。20条河道中，浏河、祁迁河、蕴藻浜等9条河道呈东西走向，其余11条河道呈南北走向，将嘉定的水路划分成“田”字形状。

嘉定水域南接吴凇江、北依浏河，地处太湖流域碟形洼地的东缘，属长江三角洲平原感潮河网。“在上海的水域分布中，嘉定水系属于相对封闭的‘内陆水’，一方面受制于苏州河禁止排水的限令，一方面受制于自来水原水的供应，在水资源调度等方面缺乏主动权。”区水务局副局长浦浩东表示。

历史上，嘉定的水域是开放的，在尽享水土膏腴和舟楫之利的同时，也深受洪、潮、涝、渍、旱之苦。解放后，随着大规模农业水利设施建设，以及改革开放后城市化进程的加快，水闸对水资源的调度越来越重要也越来越必要。“农业灌溉、工业取水、自来水原水供应以及航道运输，完全依靠河道的自然变化缺乏安全性，尤其是嘉定境内的浏河、蕴藻浜等主干河道，均位于流经江苏省河流的下游、长江入海口前端，一旦‘听天由命’，对经济社会的影响实在太大。”浦浩东分析说。

嘉定境内，水闸管理分外围控制工程和内部圩区泵闸2部分。外围控制工程中，南部地区沿苏州河、吴凇江建有17座水闸，其中有5座水闸属于市级管理；北部地区在浏河沿线有10座水闸、西部地区在苏沪边界上有4座水闸，这些水闸根据潮涨潮落来控制内河水位，确保防汛、供水和航运安全等。基于嘉定地处太湖流域碟形洼地东缘，水系属于感潮河网，受自然潮汐的影响比较大，再加上嘉定南部、西北部地面地势略低，区域内因此形成多个低洼区，雨水多时易积水成涝。因此，嘉定设立外冈、江桥西片、黄渡地区和上海国际汽车城4个圩区分片，覆盖约70平方公里水域，除市区级水闸外，通过兴建具备动力的泵站来引调水。

防汛—— 圩区排涝

6月中上旬的连续强降雨，使外冈镇顾浦河以西水位急剧上升，最高时达到3.4米的警戒水位，外冈镇水务管理所及时启动防汛排涝预案，开启周泾、望新、中泾等7座防汛泵站中的12只排水泵全力排水。经过3昼夜抢排，顾浦河水位降至2.6米正常水位，确保了处于该低洼地区农户的正常生产与生活。

在嘉定境内的外冈、江桥西片、黄渡地区和上海国际汽车城4大圩区，分布了数十个镇、村管理的泵站，承担着圩区内防汛抗旱、工农业生产用水和引调水改善水质的任务。

在外围大控制圩区工程建成以前，嘉定河网受长江和黄浦江潮汐影响，在梅雨季节、台风时期经常发生雨涝灾害。上世纪七十年代末，原望新镇顾浦以西实施了圩区大包围工程，分泉泾、古塘、望新3个小圩区，共建立7座排涝泵站、19座外围控制闸口，确保圩区内的泉泾、周泾、中泾、望新、古塘5个行政村不受雨涝灾害。

航运—— 5000万吨建材水路进沪

尽管航空、铁路、公路运输越来越发达，但在建筑材料运输领域，航运依然是当之无愧的主力。

6月23日，记者随水务部门工作人员乘快艇从嘉定区水闸管理所出发，沿祁迁河、横沥河、娄塘河、蒲华塘河抵达墅沟水闸，全程约20公里，单程历时近50分钟。同样的距离，公路开车也需要近40分钟。

记者发现，途径的几条河道，均有货轮通行，其中尤以横沥河航行的货轮多、吨位大。在横沥河的一处桥梁附近，记者偶遇一艘600吨的空货轮正在给仓体补水增重以通过桥梁。区河闸所工作人员蒋姚介绍，航运超载和公路运输超载一样普遍，这样一艘600吨位的货轮，至少要装1000吨的货物才能保证不亏本。

在横沥河娄塘河沿岸，有不少黄沙、砖块、石子、矿渣等建筑材料码头和堆场，个别大的码头同时有六七艘货轮在排队等着卸货。蒋姚透露，嘉定境内最繁忙的航道其实是蕴藻浜，其沿线的码头堆场规模更大，通行的货轮量也更大。“航运收费仅0.5元/吨，对需求总量巨大的建筑材料而言，其运输成本远低于陆路，嘉定使用的建筑材料几乎都通过水路航运运达。”区水务局副局长浦浩东透露。去年，嘉定水域的通航船只达8.9万船次，运输的建筑材料总吨位达到4996.14万吨。

引水—— 冲污“活”流

近几年，嘉定的水质明显改善，尤其是南部地区的水质，这少不了水闸的“功劳”。

在嘉定境内，水质质量由北向南呈阶梯状变化，北部水质优于南部水质。实际管理中，水务、环保部门也以蕴藻浜为界，南部地区因为主要是工业和景观用水，水质达标标准为Ⅳ—V类，而北部地区因为涉及水源地保护，水质达标标准为Ⅲ类。

让水“活”起来，是改善水质的最佳方式，嘉定水闸最主要的功能就是“引清冲污”改善内河水质。据了解，嘉定的水闸分为2类：节制闸和船闸，前者的主要功能是引调水，后者主要用于通航，部分兼具引调水功能。当外河水位高于内河水位且外河水质较好时，水闸就会开闸引水，近年来嘉定每年的引水量达到5亿立方米。

水闸一般什么时候开闸呢？在区级管理的16个水闸中，10个船闸每天都要开闸放行航运船只，其中墅沟水闸兼具通航和引水功能，其具体开闸运行时间要根据每天的潮汐变化来决定，在防汛期间则根据上级指令排水；6个节制闸利用水位差时机、或者在发生水污染事件时，就可开闸运行。“只要条件有利和需要，水闸就要开闸引水，不需要履行报批手续，这并不意味着水闸工作人员可以不作为或为所欲为，水务部门会根据引调水记录、电费和远程监控设备来监督水闸的运行。”区河闸所所长陈洁告诉记者。

自然潮汐看天，水闸引调水靠人。为了加强对水质的控制，让水更“活”更清，嘉定在“十二五”期间又储备了9个泵闸建设项目，涉及横沥、墅沟、顾浦等河道，预计投资超过5亿元。此外，截污纳管、水生态修复等举措，也增强了水的“活”性。

调水—— 墅沟水闸控制自来水水质

在嘉定的16座区级水闸中，墅沟水闸是唯一的一级水闸，而它也承担着控制嘉定自来水原水供应的重要功能。

乘船前往墅沟水闸，越往北河水越清澈，白鹭等水鸟、捕鱼的渔网也多了起来。在距离墅沟水闸约3公里处，记者看到了嘉定区饮用水源地水质监测站，而嘉定自来水厂的取水口就在附近。去年，墅沟水闸通过墅沟河引水工程，向嘉定引入优质长江水4.59亿立方米，2006年至2010年累计引水21.55亿立方米，确保了嘉定市民的饮用水需求。

墅沟水库的原水浊度一直保持在0.3左右，优于国家标准，这得益于墅沟水库的一群“老法师”。55岁的顾建明就是墅沟水闸9名一线引水工人之一，他们分三班倒作业，每次连续工作24小时。根据要求，只要长江水水质好，墅沟水闸每天都要开闸引水，但具体开闸时间，则要根据潮汐来决定。

30多年的工作经验，顾建明能用肉眼来判断水质好坏：“一般黄颜色的水比较好，看起来白颜色的水反而不好，这种水会增加自来水厂后期处理的工序和难度。”因为浏河是太湖泄洪和排水的主要通道，墅沟水闸还与江苏浏河水闸建立联动机制，一旦浏河水闸开闸排水，墅沟水闸就会提前接到通知并停止引水。

尽管上海天文台会发布每月的潮汐表，顾建明他们还是要随机应变：“农历每月的初二、初三和十七、十八的水位最高，潮差一天最大可达5米，不同的潮差水闸的开启高度也不一样。”以1米潮差为例，如果墅沟水闸3个10米宽、7米高的闸门完全打开的话，水闸附近1公里不到2分钟就能涨高1厘米水位，以前墅沟水闸也发生过水闸开启过高导致沿线低洼地带被淹的事件。

墅沟水闸的引水很多都在深夜和凌晨，这让顾建明的生物钟与常人不同。而且因为潮汐一直变化，他的生物钟也无法稳定。此外，墅沟水闸还承担着部分通航功能，通航与引水必须分时错开，这又提高了对工作人员的要求。