再出发，我为嘉定献一计

“你有锦囊，我有妙计。”上海已于日前启动了“改革开放再出发，我为上海献一计”建议征集活动，倡议广大群众踊跃为申城发展献计献策。与此同时，嘉定市民也纷纷为嘉定的发展献上自己的意见和建议。

站在中国改革开放40周年这一历史节点上，嘉定也面临一次“再出发”的大考。各行各业、各条各线，如何”补短板”，如何“强特色”，如何做强优势产业？这方方面面正是市民献计用武之地……

把嘉定的景点串成项链

嘉定是美的，美就美在她八百年的历史沉淀，美在她近四十年来日新月异。美在小桥流水，美在亭台楼阁，美在乡土风情，美在百花争艳。

但在人们赏花之余，总有些觉得美中不足。不足在于不够大气，缺少配套，没形成一种赏花文化。

举例而言，嘉定的紫藤公园己闻名沪上，花开时人山人海，但是公园太小，进去到出来一小时足矣。加上大门又在桥下的旁路上，主路上停车又难，造成门难找、车难停、人满患、花难寻。

又如秋天秋霞圃的红叶和0001号古银杏树的金叶，都是嘉定的名片。但几个地方都是独立的，其间没有便利的交通工具相串联。更可惜的是，外冈蜡梅正在“自废武功”。

设想下，如果我们在环城河两岸种上樱花，加上政府部门已在步行道上加种紫藤，今后参观好紫藤公园，就能乘船沿环城湖观樱赏花。再设想下，如果我们把古树公园、伊宁路和远香湖的银杏树、西门古城墙公园古杏树以及秋霞圃等景点串联起来，在赏叶期间开设观光巴士，那该多方便！再比如，如果把紫藤公园对面公积金中心部分空地并入公园，把大门改到博乐路上，再和现厂联成一片，逛好公园吃个饭，不亦乐哉？

现在，南翔古猗园有荷花节，如果我们设立嘉定紫藤节、古树节，设置游公园、逛古城等项目，还可以加入参观博物馆、图书馆和保利大剧院等项目，这些串接，让景点成为嘉定这条魅力项链上的一颗颗“珍珠”，能让游客来了就不想走！

王省

不妨设几个阅读亭　　

嘉定在创城活动中，凝聚了各方力量，开展各类特色活动，取得圆满成功。如今，在创建国家公共文化服务体系示范区的决胜之年，更要发扬嘉定八百年文化传统和创城精神，积极发展倡导文化志愿活动，通过“文化义工”、“休息亭”、“休闲廊”、“乘凉亭”等载体，参与共建公共文化服务工作，让阅读在嘉定蔚然成风。

过去的东方书报亭、电话亭，早已弃之不用，毁之可惜，闲置下来又影响市容。我建议文化部门可以和城管部门合作，对这些书报亭加以改造，比如放置几张凳子，成为市民的阅读亭、休息亭。很多市民出门乘车时，有时要走上不短的路程，如果将这些改造后的书报亭、电话亭放置在马路沿途，就能便于人们、特别是老年人在行走途中歇脚、乘凉、避雨，同时拿起书，享受阅读的快乐。以此类推，公园、居民小区内原有凉亭、休闲厅、雨亭、长廊等，也可以进行一些改造，配备一些书报，成为阅读休闲亭。当人们在公园、社区休闲、休息、乘凉、避雨时，也能享受书籍带来的快乐。

阅读亭内的书报，可以由文化志愿者服务管理，社区还可以发动居民开展募集，让大家把家里闲置的书籍、杂志捐赠出来，也可以把自家订阅的报纸放置在这里，供大家阅览。我想，小小的阅读亭，可以营造出随手阅读、随处阅读的浓郁文化氛围，从而成为嘉定特有的景观。

姜宗仁

让社区“三驾马车”跑起来　　

众所周知，社区是国家与家庭的接口，是城市生活的基本单位和细胞，也是每一个居民的家园。社区承担着为居民提供教育、养老、医疗、社会化服务的职能。居委会、业委会、物业“三驾马车”，具有推动社区建设发展的不可或缺、无可替代的重要作用。

但在实践中，三者之间定位模糊、职责交叠等问题，导致社区治理中职能缺位、错位、懒政情况频频出现，三者各唱各的调，群众“自治”变成“多治”。有些业委会存在不作为、乱作为的现象；物业长期存在“重管理轻服务”，推诿、拖沓现象较为普遍；居委会干部存在处理问题方法较为简单等“先天不足”。上一轮小区综合治理已经完成，基础设施有了明显改善，但面对新的形势、新的问题、新的情况，人和机制要共同提升。

为此，我建议加强社区党建，积极发挥小区党组织的核心、引领、协调和监督作用。在业委会、居委会改选时，就要把握好党员比例关，业委会需要监管，也需要“扶一把”。以社区党组织为核心，建立居委会、业委会和物业“三方”联席会议制度，定期召集三方负责人进行沟通，分析矛盾，对物业管理中存在的问题，提出中肯批评建议，协商、协调解决各种矛盾、纠纷，使“三驾马车”各司其职，在服务社区、构建和谐社会中发挥更大成效和作用。

社区是居民社会生活的共同体，也是各种利益关系、各种社会矛盾的交汇点。作为社会基层的“三驾马车”，最贴近群众生活，最熟悉群众动态，最知晓群众诉求，既是社会管理的基础，也是国家建设的基础。因此，只有全力加强社区党建，充分发挥党的战斗堡垒作用，才能推动“三驾马车”的成功发展。这样才能不断提高社区成员生活水平和生活质量，让群众有更多的获得感、幸福感和安全感。

江生

加快汽车产业的升级　　

这几年，嘉定在研发新能源汽车方面获得了可喜成绩，因此，我建议嘉定的汽车研发、产业升级方面步子再大一点，集聚更多高端人才，攻坚克难，研发更受市场欢迎的升级版汽车。

我所说的升级版汽车，主要是指电动汽车，其电瓶的充电时间要大幅度缩短，续航里程要大幅度延长。如果做到了这“一短一长”，电动汽车必将成为汽车产业中的“宠儿”。

稍有汽车常识的人都知道，从能源角度分，汽车分为传统汽车和新能源汽车两大类。电动汽车的优点是在运行过程中，可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体；而且国家和地方政府对于购买电动汽车者给予一定的补贴，以此鼓励大家购买。电动汽车在开车时噪音又小，能源消耗比燃油汽车低三分之一，但为什么大部分消费者不愿意购买电动汽车呢？主要是因为电动汽车续航里程短，充电不方便，维修难度大。

如果嘉定能够研制出充电速度大幅加快的电瓶，有关部门能协助解决充电难和维修难的问题，让充电桩星罗棋布，像加油站在公路边一样随处可见，那么电动汽车的普及率会大大提升。

习总书记在党的十九大报告中指出，要“持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战”。现在越来越多人都知道，汽车尾气的排放，影响空气的质量。要解决这个问题，就要尽量减少汽车尾气的排放，将燃油汽车改为电动汽车。

目前，嘉定的公共交通已逐步实现使用电动公交车，但相对而言，电动私家车普及率还不高。究其原因，还是因为电动车存在不少弊病，在这种情况下，作为国际汽车城的嘉定，应当挑起研制开发新能源汽车的重担，同时政府部门在消费者购买、使用新能源汽车方面给予更多优惠和方便。

骆骏

完善城市公共交通　　

光阴似箭，日月如梭，转眼改革开放已40年了。这40年中，嘉定发生了天翻地覆的变化，这些变化也已经深深融入了嘉定人民的生活。

40年来，嘉定快速发展，对今后的发展，我建议嘉定要进一步完善城市公共交通。

从数据角度来看，2016年9月28日，22辆纯电动公交车入驻嘉定新北站，投入嘉定3路、嘉定10路两条线路营运，置换了以前使用的柴油车，嘉定公交向“绿色公交”迈出了坚实的一步。这22辆车均为高等级纯电动公交车，动力电池的容量为248度，续驶里程可达250公里。从实际体验来看，我们也可以深刻体会到嘉定城市公共交通的飞速发展。但从各地的发展来看，各个街镇的公交发展并不均衡，比如，从安亭镇到市区的北安线，不仅车辆少，而且候车时间长。

嘉定作为汽车城，在公交出行方面应该加大投入。我建议嘉定多开设一些公交线路，在一些边角或死角住宅区域增设社区电动公交车，这不仅解决了市民的出行难，同时也对促进区域经济平衡发展具有十分重要的意义。

嘉定成功创建全国文明城市，成绩来之不易。回顾过去，业绩辉煌，展望未来，前程无量。正如唐朝诗人王之涣的诗句：“欲穷千里目，更上一层楼。”风物长宜放眼量，从长远看，嘉定必将在新时代下赋予自身新的内涵和使命。愿嘉定在全市独树一帜，这也是所有嘉定人共同的愿望和祝愿。

梅常青

七嘴八舌

社区应该多举办一些绘画、摄影、书法、朗诵等方面的群众性活动，并将这些活动丰富并服务居民生活。

——@唐友明

很多老人退休后没什么其他活动，跳广场舞成为他们健身交友的好方式。不能对广场舞一味地禁止，而是要引导老人们去能跳广场舞的地方跳舞，并适当提供音响电源设施，为老百姓提供方便。

——@阿民犹

记得我小时候，国家大事、新闻报道全靠广播喇叭来宣传，现在已经消失多年。广播喇叭以前人人喜爱，现在人人怀念。用广播喇叭来宣传党的政策，易听易懂，如果能恢复，是一举两得的好事。

——@顾纪荣

针对现在养狗的人家越来越多，我建议在每个小区内投放一些宠物便便箱，箱子上层最好放一些裁剪好的废旧报纸等，而不是塑料垃圾袋，箱子下面是狗狗粪便投放箱，便于遛狗的人随手清理、投放狗狗粪便。同时，要落实好社区志愿者管理检查，随时补充纸张，实现遛狗、环境整洁两不误。

——@安仁