软件创新赋能，推进汽车产业转型

本报讯 近期，作为上海智能汽车软件园的首发项目，上海国际汽车城软件园进入竣工验收阶段，预计6月全面竣工。这座总建筑面积约17万平方米的现代化研发园区的建成，将通过软件创新赋能，带动硬件配套升级，进一步完善上海国际汽车城的创新生态体系，助力实现嘉定汽车产业从规模优势向价值优势的战略转型。

上海国际汽车城软件园位于上海国际汽车城核心研发区内，紧邻汽车·创新港，由6栋高层研发办公楼、1栋多层配套服务楼、1栋单层开关站及变配电所、两层地下室组成。

园区入驻企业贝腾软件（BeTen Software）是一家德国技术企业，作为全球嵌入式软件开发工具链的核心供应商，为嵌入式系统开发提供强大工具支持。“作为入驻企业，这里最吸引我们的是高度聚焦的产业生态，上下游企业都在一个屋檐下，合作对接特别高效。园区内的共享实验室、政策申报这些配套服务也帮我们省了不少心。”贝腾软件副总经理吴慧表示。

值得关注的是，园区内率先布局了高标准的联通智算中心。该中心占地面积达4000平方米，规划建设400架8千瓦高功率机柜，整体算力规模达到4兆瓦flops（每秒浮点运算次数），将为入园企业提供强大的算力支持和云计算服务。上海智能汽车软件园投资促进部部长李佳表示，软件和算法正在逐步成为车企竞争的核心要素和价值增长点。

建成后的园区将主要承载智能汽车软件研发和试制、智能汽车设计等核心功能。在空间设计上，园区充分考虑了企业发展全周期的需求，既提供了满足不同规模企业需求的研发办公空间，又配备了专业的试制试验场地。同时，园区还规划建设了完善的餐饮服务、运动健身等生活配套设施，为企业人才打造高效舒适的办公环境。

目前，园区招商工作正在进行中，重点聚焦三大主导方向：智能汽车软件、车联网和智慧交通信息服务。与此同时，新园区还将积极推动汽车核心技术向人工智能、人形机器人、低空经济等战略性新兴产业延伸拓展，促进跨领域技术融合创新。

作为上海首个以汽车命名的软件园，上海智能汽车软件园的概念并不仅仅是一个产业园区，而是围绕“一核一轴五区”展开规划布局，构建起“技术创新—产业协同—生态繁荣”的闭环系统。

撰稿 李品